Compresseur de ressort d'absorption des chocs Y-T048D

Brève description:

Couleur : bleu, noir, rouge, orange ou personnalisé

Détail du produit

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Caractéristiques

Ce produit convient à toutes les voitures, démontant les interactions de type colonne de ressort d'amortisseur.conception de type hydraulique, est sûr et fiable.Son universalité, son interopérabilité, sa facilité et l'utilisation de la sécurité présentent des avantages uniques.En utilisant avec la poignée, peut compléter l'assemblage de l'amortisseur et le ressort en fonction de la détente et de la compression, tant qu'une seule personne, 5 à 10 minutes, peut déchirer l'équipement d'un amortisseur.

Compresseur de ressort de suspension, il s'agit d'un nouveau type d'outils d'entretien et de réparation de véhicules, pour différents types de voitures, la fabrication d'outils, généralement constituée de plaques de compression en acier au manganèse utilisant un forgeage en acier allié au chrome-molybdène.facile à utiliser, opération rapide, est l'atelier de réparation automobile élevé, en particulier les outils nécessaires à l'atelier 4 s.

Quatre fois le coefficient de sécurité, 3 ensembles d'options de configuration, s'appliquent aux ressorts de suspension de 70-100 mm et 80-165 mm et 165-195 mm.

Modèles applicables : mercedes-benz, BMW, Toyota, ford, mitsubishi, saab, nissan, Honda, Pakistan

Shandong, Volvo, opel, porsche, audi, Volkswagen, démontage du ressort de suspension de toutes les voitures

Spécifications techniques

Description	Compresseur à ressort
Couleur	Bleu, noir, rouge, orange ou personnalisé
Matériel	Acier
Taper	outil à main
Poids net de la machine	27 kg
Poids brut	29 kg
Emballage	804019 cm
Diamètre max. du ressort	2200LBS

Avantages

Compresseur de ressort hydraulique principalement utilisé pour démonter le ressort d'absorption des chocs pour les mini-voitures et les voitures.Il peut comprimer le ressort et rester dans n'importe quelle position avec la main.Fonctionnement simple et rapide, sûr et fiable.

Entretien du compresseur de ressort d'absorption des chocs :

1. Lubrification : appliquez une fine couche de graisse au milieu du pilier pour lubrifier le pilier avant utilisation.

2. Faites le plein : faites descendre le cric au niveau le plus bas, retirez le bouchon d'huile, faites le plein d'huile et faites le niveau d'huile à environ 8 mm du trou d'huile.

Protection contre la rouille : essuyez la marque de rouille avec un linoléum et faites descendre le cric au niveau le plus bas si vous ne l'utilisez pas.